油浸式變壓器結構解析

油浸變壓器作為工礦企業和民用建筑供配電系統中的重要設備之一，可以在室內和室外使用，是一種常見的配電元件。油浸變壓器將10(6)kV或35kV的電網電壓降低到用戶使用的230/400V的母線電壓。油浸式變壓器的主要部件有哪些？下面油浸式變壓器廠家小編將為您詳細介紹油浸式變壓器的組成部件，希望對您有所幫助。

讓我們來看看油浸式變壓器的主要部件。

1.鐵芯:鐵芯是變壓器磁路的主要部分，鐵芯結構可分為鐵芯結構和外殼結構兩種。鐵心變壓器:鐵心變壓器的一、二次繞組套在鐵心的兩個鐵心柱上。結構簡單，所有電源變壓器均采用心形結構。殼式變壓器:殼式變壓器的鐵芯環繞在繞組的上下兩側。制造復雜，多采用小型干式變壓器。

2、繞組（線圈） ：繞組是變壓器的電路組成部分，用絕緣采用銅線或鋁線繞制而成。繞組的作用是通過電流的載體，產生磁通和感應輸出電動勢。又分為一個高壓控制繞組、低壓一次繞組、同心式繞組和交疊式繞組

附件: 電力變壓器附件包括油箱、油枕、分接開關、安全通道、絕緣套筒等。其作用是保證變壓器安全可靠地運行。

（1）油箱，即油浸式變壓器的外殼，用于散熱，保護器本體(變壓器本體置于油箱內)裝有變壓器油，用于絕緣。

（2）儲油罐(油枕) : 安裝在油罐上，使油罐內外隔離。

（3）安全氣道(防爆管):安裝在油箱頂蓋上，保護設備，防止油箱在發生故障時受損。當變壓器發生故障并產生大量氣體時，油箱內壓力會增大，氣體和油會沖破防爆膜噴出，避免油箱爆裂。

（4）氣體通過繼電器（瓦斯壓力繼電器）：裝在一個變壓器的油箱和儲油柜間的管道中，主要環境保護工作裝置。

（5）分接開關: 用不同的接頭連接開關，可以改變原繞組的匝數來調節電壓。分為有載分接開關和有載分接開關。

（6）絕緣套管:安裝在變壓器油箱蓋上，將線圈的引線端引出油箱，并使引線與油箱絕緣。1KV以下采用絕緣瓷套管，電壓在10-35KV之間采用充氣或充油套管，110KV以上采用電容套管。

（7）變壓器油: 增強絕緣和散熱。要求具有高中等強度和低粘度，高燃點和低冰點，不含酸、堿、灰塵和水分等雜質。

（8）測溫裝置:監視變壓器的油位溫度。水銀溫度計用于小型油浸變壓器，壓力溫度計用于大型變壓器。

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